Quelle meilleure occasion que la semaine européenne de la mobilité pour s’interroger sur la façon dont on se déplace en ville ? Certains n’ont pas attendu : à force de pester dans les bouchons, ou de tourner pour trouver une place où se garer, ou d’enrager au moment de payer leur plein d’essence, ils se sont dit que la voiture individuelle n’était peut-être finalement pas l’apanage d’une mobilité épanouie.

C’est aussi ce que se disent les pouvoirs publics, qui encouragent les solutions alternatives :
transports en commun, marche à pied, vélo... Mais le chemin est long pour faire changer les comportements et les mentalités. Car même en ville, au delà des discours, il reste difficile encore de se passer totalement d’une voiture. Il existe tout de même des solutions pour développer des usages différents de la voiture : co-voiturage, autopartage, location entre particuliers, voitures en libre service... Au delà de la motivation environnementale ou civique, l’intérêt est aussi économique : la CUB a calculé qu’un salarié «autosoliste» qui réside à 20km de son lieu de travail dépense plus de 4000€/an pour ses déplacements. Il y a peut-être moyen de trouver moins cher...• SL

Trois moyens de rouler autrement

Oubliez «Autocool», retenez «Citiz». La coopérative d’autopartage, première à avoir proposé ce service à Bordeaux bien avant le développement des réseaux de véhicules en libre service ou des sites internet, a changé de nom il y a un an pour prendre celui du réseau national Citiz. Il s’agit toujours d’une coopérative, née d’une «initiative citoyenne», et qui milite pour la démotorisation et , plus généralement, un usage raisonné de la voiture en ville. Citiz fonctionne sur la base d’un abonnement mensuel qui donne accès à une flotte de voitures implantées un peu partout en ville. On réserve, on utilise la voiture, on la ramène à son emplacement. Le service s’adresse plutôt à des usagers qui n’ont pas de voiture personnelle mais en ont besoin ponctuellement pour aller faire des courses, faire un aller-retour à la plage, passer un week-end en famille.
55 voitures sur 27 stations dans 5 communes de la CUB. Résa moyenne : 8h pour 68km; panier mensuel moyen : 50€TTC
www.bordeaux.citiz.coop

Koolicar fait partie de ces opérateurs qui surfent intelligemment sur l’engouement pour la consommation collaborative. Principe : un propriétaire privé met sa voiture à disposition (payante) d’autres usagers pendant qu’il ne s’en sert pas. Koolicar sert d’intermédiaire via un site internet, avec plusieurs particularités :
des tarifs fixes établis par Koolicar, pas de contrat direct entre propriétaire et locataire, un équipement des véhicules en «koolbox» qui permet de les utiliser en libre service, sans échange de clé avec le propriétaire. Après une période de test menée à Cannes et à Bègles, Koolicar vient de procéder à une levée de fonds pour étendre son réseau et équiper un nombre plus important de véhicules. L’agglo bordelaise fait partie de ses cibles de développement.
15 voitures (Bègles et Bordeaux) pour une centaine d’abonnés. Utilisation moyenne : 2-3 heures, tarif : 2€/h et 30ct /km.
www.koolicar.com

Leur arrivée a été aussi soudaine qu’efficace. Les BlueCub, voitures électriques du groupe Bolloré, se sont fait une place sur l’agglo. Si l’investissement lié à la mise en place du réseau est entièrement supporté par l’industriel, la CUB et les communes ont joué» le jeu de son implantation en liberant des places de stationnement, souvent à proximité des stations Citiz pour accentuer la complémentarité des deux dispositifs. Les petites voitures électriques sont parfaitement adaptées aux courts déplacements urbains, notamment dans le cadre du travail, mais certains n’hésitent pas partir en escapade pour des trajets plus longs. En six mois, plus de 10000 locations ont été effectuées et le réseau compte atteindre 80 stations à l’été 2015.
90 véhicules sur 40 stations dans 5 communes. Location moyenne : 7km, 38 min. 3 formules avec tarif dégressif à la minute (soit 6 à 9€ la demi-heure).
www.bluecub.eu

Co-voiturage, marche à pied et challenge inter-entreprises

Dans le cadre de la semaine de la mobilité, diverses actions sont mises en oeuvre pour promouvoir les modes de déplacement alternatifs à la voiture : aux arrêts de tram des panneaux incitent à la marche à pied (photo) avec ce calcul simple : au delà de 4 minutes d’attente pour le prochain tram, mieux vaut marcher !
En périphérie de l’agglomération, des aires de co-voiturage ont été créées par la CUB et le Conseil Général en partenariat avec des grandes surfaces commerciales : il suffit de repérer les panneaux sur le parking (www.moijecovoiture.fr)
Enfin, une 4e édition du challenge de la mobilité inter-entreprise se déroulera demain. Dans une centaine d’entreprises, les salariés sont invités à venir au travail autrement et à le signaler sur challengedelamobilite.com

Photo : Nicolas Guenro, directeur d'Autocool, qui a rejoint le réseau national Citiz. © Archives Bordeaux7